從天津濱海新區看中國飛躍發展

  日前(2010年5月 4日)中國人民日報社主辦了東盟與韓中日媒體合作研討會,天津市政府為與會的20多名外國記者安排了翻譯服務,其目的就是對天津濱海新區進行宣傳和招商引資。如果說廣東省深圳特區是改革開放之父——鄧小平的作品,上海浦東是中國第三代領導人江澤民的作品,濱海新區就是第四代領導人胡錦濤的成果,中國這種“制定計劃時著眼於今後幾十年,一旦確定就堅定不移地推進”的推進力,繼上海浦東新區之後,在天津也歷歷在目。

        與會記者在海邊的未修的坑窪土路上行駛。這裡就是臨港工業區。從填埋地的入口行駛30多分鐘,才能見到大海。向導介紹說:“從填埋地入口到海邊最遠距離是15公里。”在約占整個濱海新區(2270平方公里)10%(205平方公里)的海岸濕地,脫鹽工程正在緊鑼密鼓地進行。向導介紹說:“計劃在這裡建設高速鐵路機車、起重機生產基地、修船廠、海洋太陽能發電設備、糧食基地等。”園區巨大的規模令人震驚。

        另一“中國新加坡生態城市”位於濱海新區北部海岸,計劃2022年為止在30平方公里的荒地上建設人與自然和諧共處的“環保城市”。從城市規劃中可以看到中心位置將建設占總面積三分之一的湖水和生態島,周圍將建設節能型產業、高科技研究所、文化中心、展館等。住宅和產業設施之間有樹林和溪水。這說明中國人的眼光正從發展的量變轉向質變。
        濱海新區在短短4年內取得了驚人的成果,4000多家外國企業入駐。在世界500強企業中,已有摩托羅拉、空客、三星電子等96家企業進駐。目前對仁川鬆島自由經濟區投資的外資僅為目標值的1%,兩者不可相提並論。即使幕後市場差距再大,對比也太過鮮明。園區有關負責人表示:“2009年濱海新區的GDP為560億美元,超過天津市GDP(1099億美元)的一半。”這使天津市的經濟規模達到與其地理位置相似的仁川(2008年433億美元)的2倍以上,並接近首爾(2850億美元)的40%.在中國除了天津,還有廣州、深圳、重慶、成都、長沙、武漢、沈陽等也在不斷發展。到那些城市,就可以感到“發展令人矚目”的話絲毫不誇張。

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